美媒:美国想要拆散中德有多难?

美媒:美国想要拆散中德有多难?

《纽约时报》3月19日刊登题为《中国德国关系有多亲密?看看中国的“小施瓦本”市就知道了》的评论文章,从一座中国小城说起,探讨了中德两国之间的关系。

文章认为有“中国德企之乡”美誉的江苏太仓市这样的城市存在,以及这座城市的现貌已经证明了中国、德国的关系有多紧密——以及美国总统拜登想要通过发起游说战赢得盟友、一道孤立中国,将有多么困难。

太仓在上海西北方向,距离仅一个多小时车程,在这里,中、德国旗在绿树成荫的大道上飘扬。城市里各处的餐厅供应着德国香肠和德国酸菜。

在德国人格柏的面包店里,“在德国面包店里能找到的一切,都可以在我店里找到。”

纽时认为,是德国投资者帮助太仓市变成了拥有近100万人的城市,曾经骑自行车的工人现在开上了车。2004年,当格拉拉赫德国食品和饮料业机械制造商克朗斯设立工厂时,“我们的停车场只有一辆车,是我的。”

格拉拉赫说:“今天,停车场到处都是汽车。”

德国最早在太仓市的工厂始建于1985年,当时德国钢丝弹簧制造商的董事总经理斯坦因正在寻找能够建立工厂的土地。太仓在当时只是几个村庄散落的地方,距离上海当时唯一的商用机场仅有一小段车程。太仓那时小镇的氛围,让斯坦因想起了公司在施瓦本的总部。

德国重工业企业TOX Pressotechnik创始人家族成员埃伯哈特表示:“中国人民充满了活力和乐观情绪。” “您可能会感觉到中国正处在突破的边缘,他们正在为能够成为这个变化过程的参与者感到无比自豪。”

纽时认为,太仓体现了世界第二大和第四大经济体之间的紧密联系。这座中国城市与德国的工业机械行业紧密相连,以至于有人将它称为“小施瓦本”——那是在德国,被许多工厂的老板称为“家乡”的地方。

德国从与中国的关系中受益,特别是在全球新冠疫情大流行期间,德国与中国之间的一系列互动,都与拜登想要在商业和地缘政治上孤立中国的策略相违背。

在疫情大流行期间,中国已经超过美国成为德国最大的贸易伙伴,并成为许多德国公司的主要市场。德国汽车制造业巨头产品奔驰去年在中国的汽车销量是美国的三倍。

文章还提到,德国不仅对2020年12月完成的《中欧投资协定》谈判起到了主导作用,德国总理默克尔更是大力支持该协定,以帮助欧洲公司在中国取得更大收益。

默克尔还在今年1月公开表示,德国不愿选边站、不愿参与“新冷战”拉帮结派,并告诉世界经济论坛:“我不赞成成立集团。”

纽时采访到的德国的主要商业集团,也普遍支持默克尔的立场。

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